今天9月18日，国内油价调整这事儿，暂时没动静。
本来月初大家还挺担心，眼看就要涨了，结果国际原油价格在最后关头掉头往下，搞得这次调整有点不上不下。
最后算下来，汽柴油每吨就涨了40元，连调整的门槛都没够着，所以油价就保持原样，还是8月底那次调价后的价格。
回顾一下2025年这头八个月，油价这趟过山车坐得可真够折腾。
总共17轮调整，结果是跌的比涨的多，具体是七次降价、六次涨价，还有四次没动弹。
这么一折腾，今年汽油和柴油价格总的算下来，每吨分别跌了405元和390元。
换成咱们加油时看的升价，92号、95号汽油和0号柴油，每升比年初便宜了大概0.32到0.35元。
虽然从年初到现在总的是跌了，但过程可不是一帆风顺。
比如1月16日那次，汽油一吨就涨了340元。
可到了3月和4月，又接连出现大跳水，4月17日那回调得最狠，汽柴油每吨分别降了480元和465元，让人感觉油价要一路跌回去了。
展开剩余78%谁知道6月和7月又开始反弹，一连涨了三次，把之前跌的又给追回来不少。
到了下半年，8月份的两次调价窗口，一次没调，另一次在8月26日则下调了180元左右。
这种涨涨跌跌、来回拉锯的行情，让很多车主的心情也跟着七上八下。
现在这个时间点，大家最关心的还是接下来会怎么走。
9月份的第二次调价窗口定在了9月23日晚上12点。
这新一轮周期刚开始的时候，原油价格确实跌了一阵子，让大家看到了降价的希望。
可惜好日子不长，国际原油市场很快就强势反弹，价格蹭蹭往上涨。
目前这个周期已经过去了7个工作日，最新的数据说，油价下跌的幅度已经缩水到每吨只有10元，这基本上就等于不调了。
现在的情况有点不好说。
国际市场上，WTI原油价格在9月16日涨到了每桶64.52美元，布伦特原油也到了68.47美元。
这些价格波动直接影响着咱们国内的调价预期。
有机构分析，随着美联储降息的可能性变大，国际油价可能还会继续往上走。
这么一来，到9月23日调价的时候，国内油价别说降了，不涨就算谢天谢地了，甚至可能迎来一次小幅上涨。
所以，未来这几天国际油价的走势特别关键，它将直接决定咱们下次加油是省钱还是多花钱。
有车的朋友们，不妨多瞅瞅市场动态，要是看到上涨的苗头越来越明显，可以在调价前先把油箱加满，能省一点是一点。
咱们再来看看现在各地加油站的具体价格。
就拿大家最常用的95号汽油来说，全国的平均价大概在7.60元一升。
不过各地差别还是挺大的，比如在西北的陕西和宁夏，价格就比较实在，分别是7.40元和7.42元。
比起来，西南的云南就卖到了7.79元，华南的广东和广西也都在7.70元以上。
这里面最扎眼的要数海南，95号汽油价格直接冲到了8.74元，比大部分地方贵了快1块钱。
这主要是因为海南的运输成本高，再加上一些地方性的费用，导致油价一直下不来。
对于长途司机来说，提前规划好加油路线，尽量绕开这些高价区，确实能省下不少钱。
再看看更高级的98号汽油，价格差距就更大了。
全国均价在9.10元左右，但高的能高得吓人。
比如上海的9.43元，江苏的9.58元，广东的9.73元，都让人感觉加油的时候心在滴血。
而海南的98号汽油更是卖到了9.88元的天价。
反过来看一些地方，98号汽油的价格就相对柔和一些。
像内蒙古的8.26元，甘肃的8.16元，就显得好接受多了。
这种巨大的价格差，也提醒了加98号汽油的车主，多留意一下加油站有没有优惠活动，或者在价格便宜的地方加油，能有效地省下些用车钱。
目前来看，国内成品油市场整体处于一个供需都减少的状态。
原油加工量估计会下降，而加油站的库存又比较高，这也给未来的油价走势加了一些不确定的因素。
对于经常跑长途的朋友，我的建议是，多关注国际新闻和油价波动。
现在信息这么方便，提前了解一下，规划好路线，选择在油价便宜的省份加油，一趟长途下来，省下的油钱可能就够吃顿好的了。
尤其是在海南、广东这些油价高的地方，如果不是非加不可，尽量少加油。
毕竟，每一脚油门踩下去，都是白花花的银子。
在现在这个油价来回波动的时期，精打细算总归是没错的。
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